Škoda od nepoisteného vodiča a postup cez garančný fond

Keď do vášho rodinného auta narazí iné vozidlo a jeho šofér vám s previnilým pohľadom oznámi, že nemá platnú poistku, mnohým okamžite napadne najhorší scenár: tisícové opravy z vlastného vrecka, zdĺhavé súdy a peniaze v nedohľadne. Ak túto situáciu podceníte, nezavoláte políciu a necháte sa uchlácholiť sľubom, že vám škodu zaplatí na ruku, skutočne riskujete, že celá škoda od nepoisteného vodiča zostane na vašich pleciach. Priemerná škoda na motorovom vozidle sa v roku 2025 vyšplhala na 2 333 eur a pri nárazoch s poškodením náprav či vystrelenými airbagmi sumy bežne presahujú násobky tejto čiastky. Prijatie pár stoviek eur v hotovosti na mieste nehody býva tou najdrahšou chybou, akej sa môžete dopustiť.

Slovenský právny systém pamätá na nezodpovedných motoristov a chráni nevinných účastníkov cestnej premávky. Ak viete, aké kroky podniknúť bezprostredne po zrážke, nezostanete bez finančného odškodnenia ani v prípade, že vinník nemá v peňaženke ani cent. Kľúčom k úspešnému vyriešeniu je pochopenie zákonných mechanizmov, ktoré chránia poškodených prostredníctvom garančného fondu a presne stanovených postupov likvidácie.

Kto vypláca škodu, keď vinník nehody nemá povinné zmluvné poistenie

Ak vinník zanedbal svoje povinnosti a jazdí bez platného PZP, neznamená to, že sa k náhrade za zničený majetok nedostanete. V takýchto situáciách vstupuje do hry inštitúcia, ktorá chráni poškodených motoristov pred dôsledkami nezodpovedného správania ostatných účastníkov premávky.

Úloha Slovenskej kancelárie poisťovateľov a Poistného garančného fondu

Základným pilierom ochrany poškodených je Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Tento právny predpis zriaďuje Slovenskú kanceláriu poisťovateľov (SKP), ktorej členmi sú všetky poisťovne poskytujúce zákonné poistky na slovenskom trhu. Práve SKP spravuje Poistný garančný fond, do ktorého poisťovne povinne odvádzajú príspevky.

Garančný fond funguje ako záchranná sieť. Podľa § 24 tohto zákona je SKP povinná poskytnúť poistné plnenie za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, za ktorú zodpovedá osoba bez dojednaného poistenia. V praxi to znamená, že SKP preberá rolu chýbajúcej poisťovne vinníka. Len za rok 2025 vyplatil garančný fond za škody spôsobené nepoistenými vozidlami plnenia v celkovom objeme 8,2 milióna eur. Váš nárok sa posudzuje rovnako vecne, ako keby ste komunikovali s bežným poistným ústavom, pričom podrobný rozbor toho, čo všetko zahŕňa poistenie auta a jeho zákonné krytie, nájdete v našom základnom prehľade.

Zákonné limity a nekompromisný regres voči vinníkovi

Výška odškodnenia z garančného fondu nie je neobmedzená, no zákonné limity sú nastavené mimoriadne vysoko, aby pokryli aj rozsiahle katastrofy. Zákonom stanovené minimá plnenia sú nasledovné:

• 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb,
• 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť pri vecnej škode, ušlom zisku a nákladoch právneho zastúpenia bez ohľadu na počet poškodených.

Hoci SKP poškodenému vodičovi peniaze vyplatí, pre vinníka sa príbeh ani zďaleka nekončí. Mnohí nepoistení šoféri sa mylne domnievajú, že zaplatením pokuty policajnej hliadke majú pokoj. Zákon však stanovuje striktný regresný nárok. Slovenská kancelária poisťovateľov vymáha 100 percent vyplatenej sumy späť od osoby, ktorá za škodu zodpovedá, a to spoločne a nerozdielne aj od držiteľa nepoisteného vozidla. K celkovej škode sa navyše pripočítavajú trovy právneho zastúpenia, súdne poplatky a náklady na exekučné konanie, čo môže pre rodinný rozpočet vinníka znamenať okamžitú osobnú likvidáciu.

Ako si na mieste nehody overiť platnosť PZP vinníka podľa evidenčného čísla

Pri dopravnom incidente často dochádza k situáciám, kedy druhý vodič nepredloží zelenú kartu s odôvodnením, že ju zabudol doma, alebo vám ukáže doklad, ktorý je už niekoľko mesiacov neplatný. V takom momente nesmiete veriť ústnym ubezpečeniam.

Základným pravidlom je samostatné a okamžité overenie. Každý vodič s pripojením na internet si vie v priebehu minúty zistiť, či má druhé auto platnú zákonnú poistku. Na oficiálnom webovom sídle Slovenskej kancelárie poisťovateľov funguje bezplatný vyhľadávací register, kde stačí zadať evidenčné číslo vozidla (EČV) vinníka k dátumu vzniku nehody. Databáza vám okamžite zobrazí názov poisťovne, číslo poistnej zmluvy a dobu jej platnosti. Overením zistíte, či ide o štandardnú udalosť, alebo bude musieť byť škoda od nepoisteného vodiča riešená priamo cez garančný fond.

Pokiaľ register žiadnu platnú zmluvu nenájde, musíte postupovať podľa špecifického postupu, pri ktorom je prioritou zabezpečenie nespochybniteľných dôkazov:

1. Zotrvajte na mieste nehody a zabezpečte priestor výstražným trojuholníkom a reflexnými vestami.
2. Privolajte hliadku Policajného zboru. Oznámte operátorovi, že druhý účastník nemá platné PZP a odmieta alebo nevie predložiť zelenú kartu.
3. Vyhotovte rozsiahlu fotodokumentáciu. Odfotografujte postavenie vozidiel pred ich pohnutím, brzdné dráhy, úlomky plastov, celkovú situáciu na vozovke, dopravné značenie v okolí, evidenčné čísla oboch áut a detailné poškodenia jednotlivých dielov.
4. Zaznamenajte si identitu účastníkov a svedkov. Zapíšte si meno, priezvisko, rodné číslo, adresu trvalého pobytu, číslo vodičského preukazu vinníka a telefónne kontakty na nezávislých svedkov udalosti.
5. Vyplňte a podpíšte Správu o nehode. Trvajte na tom, aby vinník do formulára výslovne uviedol priznanie zavinenia a pravdivo zaškrtol neexistenciu poisťovateľa. Ak formulár odmieta podpísať, počkajte na políciu, ktorej príchod je v tomto bode nevyhnutný.

Tento postup chráni vaše zákonné nároky. Ak by ste sa dopustili nepozornosti pri spisovaní papierov, likvidácia škody by sa mohla výrazne predĺžiť, pričom ako správne nahlásiť poistnú udalosť bez formálnych nedostatkov, rozoberáme v samostatnom návode.

Hranica škody 3 990 eur a jej význam pri nehode s nepoisteným vozidlom

Podľa Zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke sa udalosť v cestnej premávke považuje za obyčajnú škodovú udalosť len vtedy, ak sa účastníci dohodnú na zavinení, nikto sa nezranil, nepoškodilo sa všeobecne prospešné zariadenie, neunikli nebezpečné látky a predpokladaná hmotná škoda zrejme neprevyšuje zákonom určenú hranicu 3 990 eur. Pri bežnej škodovej udalosti dvoch poistených vozidiel prítomnosť polície nie je povinná a stačí vyplniť záznam o nehode.

Akonáhle však zistíte, že druhé vozidlo nemá poistku, pravidlá sa menia. Hoci by na vašom nárazníku bol iba drobný škrabanec v hodnote dvesto eur, odporúčame privolať políciu vždy. Dôvod je prozaický: SKP pri likvidácii z garančného fondu vyžaduje nespochybniteľné preukázanie zodpovednosti za škodu. Ak nemáte policajný protokol a nepoistený vinník neskôr zmení výpoveď alebo začne tvrdiť, že na mieste vôbec nebol, garančný fond vám bez dôkazov plnenie nevyplatí.

Odhadnúť výšku škody moderných áut priamo na ceste je navyše takmer nemožné. Pod plastovým nárazníkom sa nachádzajú deformačné zóny, radarové snímače adaptívneho tempomatu, parkovacie senzory a kamerové systémy. Bežné poškodenie prednej masky s LED svetlometom dnes bez problémov prekoná limit 3 990 eur, čo z udalosti robí dopravnú nehodu zo zákona. Pri podozrení, že škoda túto hranicu presiahla, alebo ak je škoda nezistiteľná, máte zákonnú povinnosť políciu privolať bez ohľadu na vôľu druhého šoféra.

Rozdiel medzi zaniknutou zmluvou pre neplatenie a zmluvou, ktorá nikdy nevznikla

V praxi často dochádza k situáciám, kedy šofér na mieste tvrdí, že poistku uzavretú má, len mešká s platbou mesačného alebo štvrťročného poistného. Z právneho hľadiska existuje obrovský rozdiel medzi zmluvou, ktorá je v omeškaní, a stavom, kedy poistenie zaniklo alebo vôbec nevzniklo.

Omeškanie s platbou verzus formálny zánik poistenia

Ak má majiteľ vozidla podpísanú platnú poistnú zmluvu a nezaplatil poistné na ďalšie poistné obdobie včas, poistenie nezaniká zo dňa na deň. Podľa zákona zmluva zaniká až uplynutím lehoty stanovenej vo výzve poisťovne na zaplatenie poistného, prípadne nezaplatením poistného do jedného mesiaca od dátumu jeho splatnosti, ak nebola v zmluve dohodnutá dlhšia lehota. Ak nastane havária počas tejto ochrannej lehoty, poisťovňa je povinná poškodenému plniť. Poisťovňa však následne uplatní postih voči svojmu poistníkovi za porušenie zmluvných povinností.

Naopak, ak zmluva už právoplatne zanikla pre neplatenie poistného, vozidlo sa stáva zo zákona nepoisteným. Rovnaká situácia nastáva, ak majiteľ uzatvoril poistku na diaľku, ale nezaplatil prvé poistné v lehote určenej v návrhu zmluvy – takáto zmluva od začiatku vôbec nenobudla platnosť. Ak v tomto stave spôsobí vodič haváriu, rieši sa škoda od nepoisteného vodiča výhradne cez Slovenskú kanceláriu poisťovateľov.

V nasledujúcej tabuľke uvádzame presné zákonné lehoty a termíny, ktoré musíte vy aj ďalšie subjekty dodržať pri riešení takejto udalosti:

Úkon alebo zákonná lehota	Časový limit	Právny základ / Subjekt
Písomné nahlásenie škody vzniknutej v SR	Do 15 dní od vzniku	Zákon č. 381/2001 Z. z. / Poškodený
Písomné nahlásenie škody vzniknutej v zahraničí	Do 30 dní od vzniku	Zákon č. 381/2001 Z. z. / Poškodený
Zistenie zodpovednej poisťovne kanceláriou	Do 2 mesiacov od vzniku	Zákon č. 381/2001 Z. z. / SKP
Prešetrenie a likvidácia škodovej udalosti	Do 3 mesiacov od oznámenia	§ 11 ods. 5 zákona č. 381/2001 Z. z. / SKP
Premlčacia lehota nárokov na náhradu škody na zdraví	2 roky	Občiansky zákonník / Poškodený
Sankcia okresného úradu pri nepoistení do 30 dní	120 až 900 eur (od 1. 10. 2026)	Zákon č. 77/2026 Z. z. (Lex PZP)
Vyradenie nepoisteného auta z evidencie	Viac ako 24 mesiacov bez PZP	Zákon č. 77/2026 Z. z. (Lex PZP)

Správne doloženie všetkých listín je nevyhnutné, pričom zoznam toho, čo vyžaduje likvidácia škody z PZP a potrebné papiere, je dobré mať pripravený vopred, aby sa zbytočne nepredlžovala trojmesačná lehota na ukončenie vyšetrovania.

Prečo garančný fond nepreplatí oškrabnutý lak na parkovisku od neznámeho vozidla

Jedným z najčastejších mýtov medzi slovenskými motoristami je predstava, že Poistný garančný fond slúži ako univerzálna pokladnička na preplatenie akéhokoľvek poškodenia, pri ktorom vinník z miesta činu ušiel. Ranné zistenie, že vám na parkovisku pred bytovkou niekto prevalil dvere a oškrel lak, je nepríjemné, no nárokovať si túto škodu na SKP je v drvivej väčšine prípadov zbytočné.

Zákonná podmienka ťažkej ujmy na zdraví

Zákon č. 381/2001 Z. z. v § 24 veľmi striktne oddeľuje prípady nepoisteného vozidla (kde je totožnosť vinníka alebo vozidla známa) a prípady nezisteného (neznámeho) vozidla. Pri nezistenom vozidle garančný fond vecnú škodu na motorovom vozidle nepreplatí, pokiaľ pri tej istej dopravnej nehode nedošlo súčasne k ťažkej ujme na zdraví alebo usmrteniu niektorej z osôb.

Zákonodarca toto obmedzenie zaviedol zámerne ako poistku proti podvodom. Ak by garančný fond preplácal škody od neznámych páchateľov bez ujmy na zdraví, mnohí vodiči, ktorí si vlastnou neopatrnosťou poškodili auto v garáži alebo o stĺp, by tvrdili, že im škodu spôsobil neznámy vodič na parkovisku. Ak teda nájdete svoje vozidlo poškodené a nemáte zaznamenané evidenčné číslo vinníka ani záznam z bezpečnostnej kamery, škoda od nepoisteného vodiča sa uplatniť nedá, pretože páchateľ je neznámy. V takejto situácii vám pomôže jedine poškriabaný lak a havarijné poistenie z vašej vlastnej zmluvy.

Spoluúčasť pri havarijnom poistení a jej vymáhanie od nepoisteného vinníka

Ak máte na svojom aute uzatvorené vlastné kasko (havarijnú poistku), pri strete s nepoisteným vinníkom máte na výber dve cesty: nahlásiť udalosť priamo Slovenskej kancelárii poisťovateľov, alebo ju nahlásiť svojej havarijnej poisťovni. Druhá možnosť býva v praxi výrazne rýchlejšia, no prináša so sebou otázku spoluúčasti.

Keď udalosť zlikviduje vaša havarijná poisťovňa, vyplatí servisu faktúru za opravu zníženú o dohodnutú spoluúčasť (napríklad 5 % z ceny opravy, minimálne však 150 eur). Vaša poisťovňa si následne celú vyplatenú sumu uplatní v SKP formou regresu. Vy ako poškodený však prichádzate o sumu spoluúčasti, ktorú ste museli uhradiť zo svojho. Tento finančný nárok si musíte uplatniť priamo v Slovenskej kancelárii poisťovateľov ako doplatok škody z garančného fondu, alebo ho môžete vymáhať priamo od vinníka.

Modelový výpočet: Škoda na rodinnom vozidle a uplatnenie nárokov

Pre lepšiu predstavu si ukážme modelovú situáciu rodiny, ktorej vozidlo poškodil nepoistený vodič:

• Celková fakturovaná cena opravy v servise: 4 200 eur s DPH
• Podmienky havarijného poistenia: spoluúčasť 5 %, minimálne 150 eur
• Plnenie vyplatené havarijnou poisťovňou do servisu: 3 990 eur (servis dostáva 95 % z celkovej faktúry)
• Spoluúčasť zaplatená majiteľom auta v servise: 210 eur (5 % zo sumy 4 200 eur)
• Náklady na odtah nepojazdného auta: 180 eur
• Zaplatené náhradné vozidlo počas 5 dní opravy: 250 eur
• Celkový priamy finančný nárok voči SKP / vinníkovi: 210 € (spoluúčasť) + 180 € (odtah) + 250 € (náhradné vozidlo) = 640 eur

Tento nárok vo výške 640 eur predloží poškodený vodič Slovenskej kancelárii poisťovateľov spolu s dokladmi o zaplatení a potvrdením o ukončení likvidácie z havarijnej poisťovne. SKP po posúdení túto sumu vyplatí poškodenému a následne ju zahrnie do celkového regresu voči nepoistenému vinníkovi nehody, od ktorého bude vymáhať celých 4 840 eur plus administratívne trovy. Pri riešení rozsiahlejších opráv na novších vozidlách prichádza do úvahy aj náhrada za zníženú trhovú hodnotu auta, keďže havarované vozidlo stráca pri následnom predaji časť svojej trhovej ceny.

Vplyv likvidácie z havarijného poistenia na bonus a bezškodový priebeh

Jednou z najväčších obáv vodičov, ktorí sa rozhodnú riešiť škodu cez vlastnú havarijnú zmluvu, je strata nadobudnutého bonusu. Každý motorista si starostlivo stráži svoj bezškodový priebeh, pretože zľavy za jazdu bez nehôd môžu znížiť ročné poistné až o polovicu.

Pravidlá na slovenskom trhu sú v tomto smere k nevinným vodičom ústretové, no líšia sa v závislosti od konkrétneho poistného ústavu. Štandardný postup funguje takto: akonáhle vaša havarijná poisťovňa vyplatí poistné plnenie, dočasne vám môže zaznamenať škodovú udalosť. V momente, keď poisťovňa úspešne uplatní regres voči Slovenskej kancelárii poisťovateľov a získa 100 % vyplatenej čiastky späť z garančného fondu, udalosť sa preklasifikuje ako nezavinená a váš bonus sa plne obnoví. V takom prípade neprichádzate o žiadne zľavy na poistnom v ďalších rokoch.

Niektoré spoločnosti, ako napríklad pri spracovaní škôd kde figuruje poistenie auta v Allianz, uplatňujú priamy zápočet bez nutnosti dočasného krátenia zliav, pokiaľ je z policajného protokolu jednoznačne preukázaná výlučná vina nepoisteného vodiča. Odporúčame preto hneď pri nahlasovaní udalosti vlastnej poisťovni písomne uviesť, že ide o škodu zavinenú treťou stranou bez PZP, a doložiť policajnú správu, čím predídete nežiaducemu prepočtu poistného pri najbližšej výročnej faktúre.

Výluka škôd na vozidlách tej istej jazdnej súpravy

Medzi špecifické hraničné prípady, ktoré dokážu vodičov nepríjemne zaskočiť, patria škody vzniknuté v rámci jazdnej súpravy. Tento problém sa netýka len kamiónovej dopravy, ale bežne aj rodín, ktoré za osobným automobilom ťahajú prívesný vozík, obytný príves alebo prepravník na lode.

Zákon č. 381/2001 Z. z. obsahuje taxatívnu výluku: z povinného zmluvného poistenia sa nehradí škoda, ktorú utrpelo motorové vozidlo ťahajúce príves, spôsobená týmto prívesom, a naopak, škoda spôsobená prívesnému vozidlu ťahajúcim vozidlom, ak tvoria jednu jazdnú súpravu. Dôvodom je skutočnosť, že jazdná súprava sa v premávke považuje za jeden funkčný celok pod kontrolou jedného vodiča.

Ak napríklad ťaháte nepoistený prívesný vozík, ktorý sa pri brzdení odtrhne alebo zloží do nožnicového efektu a zdeformuje zadnú časť vášho ťažného auta, Poistný garančný fond vám túto škodu nepreplatí. Škoda vzniknutá na vozidlách tvoriacich tú istú súpravu je z krytia PZP aj garančného fondu vylúčená. Podobná zákonná výluka platí aj vtedy, ak dôjde ku kolízii medzi vozidlami, ktorých vlastníkmi sú manželia v bezpodielovom spoluvlastníctve, kde sa vecné škody navzájom nekryjú. Riešenie majetkových vzťahov pri poistení áut podrobnejšie rozoberá článok zameraný na to, kto platí poistenie auta po rozvode a delení majetku.

Lehota 30 dní pri nehode v zahraničí a odlišnosti zahraničného konania

Dopravná nehoda za hranicami Slovenska prináša ďalšie administratívne komplikácie, najmä ak sa do nej zapojí nepoistené cudzie vozidlo. Kým pri nehode na území Slovenskej republiky platí povinnosť písomne oznámiť škodovú udalosť do 15 dní od jej vzniku, pri havárii mimo územia SR sa táto lehota predlžuje na 30 dní.

Ak vás v zahraničí nabúra vozidlo bez poistenia, likvidačný proces sa riadi systémom zelenej karty a legislatívou štátu, v ktorom k incidentu došlo. V takomto prípade musíte bezpodmienečne privolať miestnu políciu a vyžiadať si oficiálny záznam o nehode. Po návrate na Slovensko sa nahlási škoda od nepoisteného vodiča priamo Slovenskej kancelárii poisťovateľov, ktorá vstúpi do rokovania s garančným fondom príslušného štátu. Proces likvidácie v zahraničí zvyčajne trvá dlhšie než zákonom stanovené 3 mesiace platné na Slovensku, preto je cestovanie bez havarijného poistenia a kvalitnej asistencie obrovským rizikom. Ak pravidelne jazdíte za prácou do susedných krajín, prečítajte si nášho sprievodcu poistením auta pre dochádzajúcich do zahraničia, kde nájdete špecifiká cezhraničnej likvidácie.

Prísnejšie postihy a kontrola nepoistených áut v praxi

Štát dlhodobo bojuje s fenoménom nezodpovedných vodičov, ktorí ignorujú zákonnú povinnosť mať uzavreté PZP. V minulosti boli pokuty nízke a vymáhateľnosť slabá. To sa však zásadne zmenilo novelami a prijatím balíka Lex PZP.

Do 31. júla 2024 sa pokuty za neuzavretie PZP pohybovali od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 platí sprísnená sadzba, kde okresný úrad ukladá pokutu od 50 € do 5 000 €. Ešte revolučnejšia zmena prichádza od 1. októbra 2026 na základe zákona č. 77/2026 Z. z. Štát zavádza automatizované paušálne pokuty ukladané v režime objektívnej zodpovednosti bez nutnosti zastavenia vozidla policajnou hliadkou. Výška pokuty pri neuzavretí poistenia do 30 dní je stanovená podľa hmotnosti a kategórie vozidla:

• 120 eur pre vozidlá do 750 kg (malé prívesy, motocykle),
• 300 eur pre bežné osobné automobily od 750 kg do 3,5 tony,
• 600 eur pre nákladné autá od 3,5 tony do 12 ton,
• 900 eur pre ťažké nákladné vozidlá nad 12 ton.

Pokiaľ vlastník vozidla nezjedná nápravu a poistenie neuzavrie ani po 150 dňoch, okresný úrad mu vyrubí opakovanú pokutu v dvojnásobnej výške pôvodnej sadzby, teda od 240 až do 1 800 eur. Od 1. októbra 2026 bude navyše platnosť PZP povinne kontrolovaná priamo na staniciach technickej a emisnej kontroly (STK a EK). Ak bude vozidlo bez platného PZP evidované dlhšie ako 24 mesiacov, dôjde k jeho trvalému vyradeniu z evidencie vozidiel. Tieto opatrenia majú zabezpečiť, aby sa škoda od nepoisteného vodiča stala na slovenských cestách len zriedkavou výnimkou.

Pre každého zodpovedného majiteľa auta je udržiavanie platného poistenia základnou prioritou. Ak potrebujete rýchlo a presne zistiť zákonné náklady pre vaše auto, spoľahlivý výpočet PZP vám pomôže udržať vozidlo v plnom krytí bez rizika drakonických sankcií či existenčného regresu. Pri kalkulácii rodinného poistenia sa oplatí zvážiť aj doplnkové moduly, pričom výhodná cena poistenia sedadiel dokáže ochrániť všetkých rodinných príslušníkov v kabíne pred finančnými dopadmi zranení.

Často kladené otázky o škodách spôsobených nepoisteným autom

Kto mi zaplatí opravu auta, ak vinník nehody nemá PZP?

Opravu vám vyplatí Slovenská kancelária poisťovateľov z Poistného garančného fondu podľa zákona č. 381/2001 Z. z. Škodu nahlásite priamo SKP, ktorá zabezpečí obhliadku vozidla a po prešetrení poukáže poistné plnenie poškodenému. Celú vyplatenú čiastku následne vymáha v plnej výške od vinníka.

Musím volať políciu, ak zistím, že vinník nemá poistku, aj keď je škoda malá?

Áno, privolanie polície dôrazne odporúčame pri každej nehode s nepoisteným vodičom bez ohľadu na rozsah poškodenia. Policajný záznam je kľúčovým dôkazom pre Slovenskú kanceláriu poisťovateľov, že za nehodu nesie plnú zodpovednosť konkrétny nepoistený vodič.

Ako si priamo na mieste overím cez mobil, či má vinník platné PZP?

Platnosť poistenia si môžete okamžite overiť na webovej stránke Slovenskej kancelárie poisťovateľov (skp.sk) v sekcii vyhľadávania poistiteľa. Zadáte evidenčné číslo vozidla vinníka a dátum nehody. Systém vám obratom ukáže, či má dané vozidlo platnú poistnú zmluvu a v ktorej poisťovni.

Preplatí Poistný garančný fond celú škodu, alebo si uplatní spoluúčasť?

Z garančného fondu SKP sa pri preukázanej vine nepoisteného vozidla vypláca skutočná škoda bez uplatnenia spoluúčasti poškodeného. Plnenie zahŕňa náklady na opravu vozidla do pôvodného stavu, odťahovú službu, prípadne primerané náklady na náhradné vozidlo po dobu nevyhnutnej opravy.

Dostanem peniaze rýchlejšie z garančného fondu alebo z vlastnej havarijnej poistky?

Spravidla je rýchlejšia likvidácia cez vlastné havarijné poistenie, kde poisťovne posielajú krycí list servisu v priebehu niekoľkých dní. SKP má na likvidáciu zákonnú lehotu až 3 mesiace. Ak využijete havarijnú poistku, zaplatenú spoluúčasť si následne uplatníte ako nárok voči SKP.

Dokedy najneskôr musím škodu od nepoisteného auta nahlásiť?

Písomné nahlásenie škodovej udalosti Slovenskej kancelárii poisťovateľov musíte vykonať do 15 dní od jej vzniku pri nehode na území Slovenska a do 30 dní, ak sa nehoda stala v zahraničí. Premlčacia lehota na uplatnenie nárokov pri škodách na zdraví je 2 roky.