Porovnajte PZP od všetkých poisťovníPorovnajte si ponuky, kým sa rozhodnete
Pozrieť ponuky

Kto zaplatí škodu, keď vinník nemá PZP? Slovenská kancelária poisťovateľov a riešenie poistných udalostí

15 dní je neúprosná zákonná lehota, počas ktorej musí poistený nahlásiť dopravnú nehodu vzniknutú na území Slovenska svojej poisťovni. Ak však kolíziu spôsobí vodič bez platnej poistky, poškodený sa ocitá v zdanlivo bezvýchodiskovej situácii. Práve v takomto momente zasahuje Slovenská kancelária poisťovateľov, ktorá prostredníctvom osobitného mechanizmu chráni nevinných účastníkov cestnej premávky. Náklady na poistné plnenia za nezodpovedných motoristov pritom dosiahli 8,47 milióna eur v roku 2024 a v roku 2025 sa odhadujú až na 10,5 milióna eur. Tento článok podrobne vysvetľuje, ako postupovať pri škode spôsobenej nepoisteným autom, kedy vám vzniká nárok na odškodnenie a aké tvrdé dôsledky čakajú na vinníka, ktorý si zákonnú povinnosť nesplnil.

Dopravná nehoda dvoch osobných áut na križovatke s poškodeným predným nárazníkom

Čo je Slovenská kancelária poisťovateľov a prečo nie je bežnou poisťovňou?

Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že v tejto inštitúcii si môžu dojednať bežné povinné zmluvné poistenie. V skutočnosti ide o profesijné a záujmové združenie všetkých poisťovní, ktoré majú na území Slovenskej republiky oprávnenie poskytovať poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Jej existencia a presné kompetencie vychádzajú priamo zo zákona č. 381/2001 Z. z.

Kancelária nevystupuje ako komerčný predajca produktov pre širokú verejnosť. Jej primárnou úlohou je dohľad nad stabilitou poistného trhu, ochrana poškodených pri špecifických udalostiach, prevádzka centrálneho registra poistných zmlúv a zastupovanie Slovenska v medzinárodnom systéme zelenej karty. Jediným komerčným produktom, ktorý priamo vydáva, je hraničné poistenie určené pre cudzozemské vozidlá vstupujúce na naše územie bez platnej zelenej karty.

Úloha Poistného garančného fondu a financovanie

Kľúčovým pilierom činnosti inštitúcie je správa Poistného garančného fondu podľa paragrafu 24 zákona č. 381/2001 Z. z. Do tohto fondu povinne prispievajú všetky členské poisťovne podľa svojho trhového podielu. Z týchto prostriedkov sa následne uhrádzajú škody na zdraví a majetku, ktoré spôsobili nepoistené vozidlá, nezistené motorové vozidlá alebo vozidlá poistené v poisťovni, ktorá sa dostala do platobnej neschopnosti.

Ak fond vyplatí poškodenému odškodnenie, pre vinníka to v žiadnom prípade neznamená koniec problémov. Kancelária okamžite uplatňuje takzvaný regresný nárok. To znamená, že každé jedno euro vyplatené poškodenému začne inštitúcia nekompromisne vymáhať priamo od prevádzkovateľa a vodiča nepoisteného vozidla, a to vrátane všetkých súdnych a exekučných trov.

Nasledujúci modelový výpočet demonštruje finančný dopad na vodiča, ktorý jazdí bez uzatvorenej poistky a zaviní dopravnú nehodu:

  • Priemerná cena ročného poistenia: 148 € v roku 2024, respektíve 162 € v druhom štvrťroku 2025 (pričom na konečné poistné vplýva aj zvýšenie dane z poistenia z 8 na 10 percent).
  • Vzniknutá škoda na cudzom aute (oprava a náhradné vozidlo): 6 500 €.
  • Náklady na liečenie a bolestné zraneného spolujazdca: 4 200 €.
  • Suma vyplatená z garančného fondu poškodeným: 10 700 €.
  • Regres vymáhaný od vinníka kanceláriou: 10 700 € v plnej výške.
  • Sankcia od okresného úradu za nepoistené vozidlo: 500 € (zákonná sadzba je 50 € až 5 000 €).
  • Celkový finančný dopad na nepoisteného vinníka: 11 200 € namiesto ročnej poistky vo výške zhruba 160 €.

Aký je rozdiel medzi PZP, havarijným poistením a plnením z garančného fondu?

Pri riešení dopravných nehôd dochádza medzi motoristami k častému zamieňaniu troch základných mechanizmov krytia škôd. Zákonné poistenie chráni vašu peňaženku pred nárokmi iných, havarijné poistenie chráni váš vlastný majetok a garančný fond funguje ako záchranná sieť v situáciách, kde štandardné zmluvné poistné vzťahy zlyhali.

Každý z týchto inštitútov má iné podmienky vzniku nároku, inú mieru krytia a odlišný režim spoluúčasti. Ak vám vznikne škoda, musíte presne vedieť, od ktorého subjektu máte náhradu žiadať, inak riskujete zamietnutie alebo zbytočné prieťahy v likvidácii.

Parameter Povinné zmluvné poistenie (PZP) Havarijné poistenie (Kasko) Poistný garančný fond SKP
Účel krytia Škody spôsobené iným účastníkom Vlastné škody bez ohľadu na vinu Škody spôsobené nepoisteným či nezisteným autom
Škoda na vašom aute pri vašej vine ✗ ✓ ✗
Krytie škody pri neznámom vinníkovi (len plechy) ✗ ✓ ✗
Krytie škody pri zranení nezisteným autom ✗ ✓ (pripoistenie úrazu) ✓ (podľa § 24 zákona)
Uplatnenie spoluúčasti ✗ ✓ (podľa zmluvy, napr. 5 % / 165 €) ✗ (pri zákonnom nároku)
Regres voči vinníkovi nehody Len pri porušení podmienok (alkohol a pod.) ✓ (voči cudziemu vinníkovi) ✓ (vždy voči nepoistenému vinníkovi)

Kedy nastupuje Poistný garančný fond namiesto bežnej poistky

Ak do vás narazí auto, ktorého držiteľ zanedbal povinnosť uzavrieť zmluvu, škodu nehlásite svojej poisťovni (pokiaľ si nechcete uplatniť vlastnú havarijnú poistku), ale priamo kancelárii. V takomto prípade Slovenská kancelária poisťovateľov poverí likvidáciou škodovej udalosti jednu zo svojich členských poisťovní, ktorá vykoná obhliadku, vyčísli rozsah poškodenia a zabezpečí výplatu poistného plnenia rovnakým spôsobom, ako keby vinník poistený bol. To, aký má vývoj ceny PZP a havarijného poistenia vplyv na rozhodovanie vodičov, často vedie niektorých nezodpovedných jednotlivcov k neplateniu, no poškodený nesmie zostať bez peňazí.

Druhou situáciou je platobná neschopnosť poisťovateľa. Ak poisťovňa, v ktorej mal vinník zjednanú platnú zmluvu, vstúpi do likvidácie alebo na ňu bol vyhlásený konkurz a nedokáže uspokojovať nároky poškodených, záväzky v zákonnom rozsahu preberá garančný fond.

Prečo garančný fond neuhradí každý škrabanec na parkovisku

Medzi motoristami pretrváva mýtus, že ak im neznámy vodič na parkovisku oškre dvere a ujde, garančný fond škodu preplatí. Realita upravená v paragrafu 24 ods. 2 písm. a) zákona č. 381/2001 Z. z. je podstatne prísnejšia. Pri prevádzke nezisteného motorového vozidla sa z fondu hradí výlučne škoda na zdraví a náklady pri usmrtení.

Vecná škoda na vozidle sa pri neznámom páchateľovi preplatí iba vtedy, ak tým istým nezisteným vozidlom bola súčasne spôsobená ťažká ujma na zdraví alebo smrť niektorej z obetí nehody. Zákonodarca týmto pravidlom zabraňuje podvodom, kedy by vodiči nahlasovali vlastné chyby pri parkovaní ako škody spôsobené neznámym páchateľom. Ak vás zaujíma presný postup pri takýchto kolíziách, pozrite sa, ako sa rieši škoda spôsobená neznámym vinníkom.

Vodič kontroluje údaje na zelenej karte po kolízii na ceste

Nové minimálne limity krytia od augusta 2024 a ich význam v praxi

S účinnosťou od 1. augusta 2024 priniesla rozsiahla novela zákona č. 381/2001 Z. z. zásadné zvýšenie minimálnych limitov poistného plnenia. Tieto limity určujú najvyššiu hranicu, do ktorej je poisťovňa alebo garančný fond povinný nahradiť vzniknuté škody z jednej poistnej udalosti. Dôvodom tejto zmeny bola transpozícia európskej smernice 2021/2118, ktorá reagovala na rastúce náklady na liečbu, drahšie technológie v moderných automobiloch a celkovú infláciu v Európskej únii.

Tieto limity platia automaticky pre všetky existujúce aj novouzatvorené poistné zmluvy bez ohľadu na to, aká suma bola pôvodne uvedená na poistnej zmluve. Zvýšené sumy chránia vinníka pred osobným bankrotom v prípade katastrofálnych hromadných havárií.

Porovnanie starých a nových zákonných limitov

Pred novelou platili limity, ktoré pri vážnych nehodách viacerých vozidiel či autobusov nemuseli postačovať. Od augusta 2024 došlo k nasledovnému navýšeniu:

  • Škoda na zdraví a náklady pri usmrtení: Nový limit je 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb (do 31. 7. 2024 to bolo 5 240 000 eur). Alternatívne určenie predstavuje limit 1 300 000 eur na jedného poškodeného.
  • Škoda na majetku a ušlý zisk: Nový limit je 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet poškodených (do 31. 7. 2024 to bolo 1 050 000 eur).

Ak celková škoda presiahne tieto zákonné sumy a poistený nemal v zmluve dohodnutý vyšší nadštandardný limit, rozdiel medzi poistným plnením a skutočnou škodou musí vinník doplatiť zo svojho vlastného majetku. To, aké limity ponúkajú jednotlivé inštitúcie, prehľadne mapuje článok zameraný na poistenie motorových vozidiel v SR.

Ako funguje online overenie platnosti PZP podľa EČV vozidla?

Centrálny informačný systém, ktorý prevádzkuje Slovenská kancelária poisťovateľov, slúži na okamžitú kontrolu poistného stavu akéhokoľvek vozidla evidovaného v Slovenskej republike. Všetky poisťovne pôsobiace na trhu majú zákonnú povinnosť zasielať údaje o vzniku, zániku a zmenách poistných zmlúv do tejto centrálnej databázy. Vďaka tomu je systém aktualizovaný v reálnom čase.

Tento nástroj je neoceniteľný priamo na mieste nehody, pri kúpe ojazdeného vozidla, ale aj v situácii, keď vám druhý účastník odmieta predložiť zelenú kartu alebo tvrdí, že doklady zabudol doma. Na overenie vám postačuje zadať evidenčné číslo vozidla (EČV) alebo výrobné číslo VIN a dátum, ku ktorému platnosť zisťujete.

Kontrolný postup pri overení poistenia po nehode

Ak ste sa stali účastníkom kolízie, tento zoznam krokov vám pomôže rýchlo a bezpečne zistiť stav poistenia druhého vozidla:

  • Zaznamenajte si presné evidenčné číslo vozidla (EČV), továrenskú značku a model druhého auta.
  • Otvorte v mobilnom prehliadači oficiálnu stránku registra poistenia vozidiel.
  • Zadajte EČV podozrivého vozidla a zadajte presný dátum dnešnej škodovej udalosti.
  • Skontrolujte výsledok: systém zobrazí názov poisťovne, číslo poistnej zmluvy a dátum platnosti krytia.
  • V prípade negatívneho výsledku overte záznam opakovane prostredníctvom kódu VIN, aby ste vylúčili chybu spôsobenú nedávnou výmenou tabuliek s EČV.
  • Ak systém potvrdí, že vozidlo nemá platnú poistku, okamžite volajte Políciu SR a trvajte na spísaní policajnej správy o nehode.
  • Nezabudnite skontrolovať, či vám poisťovňa nevystavila krátené plnenie; tému, prečo poisťovňa skrátila poistné plnenie, rozoberáme v samostatnom sprievodcovi.
Policajt zapisuje priebeh škodovej udalosti na ceste do úradného formulára

Povinnosť poistiť garážované, odstavené aj odhlásené vozidlá

V praxi stále prežíva nebezpečný mýtus, že ak auto stojí na dvore, v súkromnej garáži alebo je dlhodobo nepojazdné, poistka sa platiť nemusí. Zákon hovorí jasne: povinnosť uzavrieť zmluvu o zodpovednosti sa viaže na zápis vozidla v evidencii vozidiel, nie na jeho faktické používanie na verejných komunikáciách. O tom, kto musí uzavrieť PZP z pohľadu zápisu držiteľa a vlastníka v technickom preukaze, rozhoduje práve zápis v dokladoch.

Zabudnuté vozidlo bez platnej poistky generuje vážne finančné postihy. Do 31. júla 2024 ukladali okresné úrady pokuty v rozpätí 16,60 € až 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 je sankčné rozpätie zvýšené na 50 eur až 5 000 eur. Podľa nového systému dostane majiteľ výzvu na uzatvorenie poistenia v lehote 30 dní. Ak tak neurobí, okresný úrad pristúpi k uloženiu sankcie v rozmedzí 120 až 900 eur. Pri pretrvávajúcom nepoistení nasleduje po 150 dňoch opakovaná pokuta v dvojnásobnej výške. Ak stav bez poistenia trvá viac ako 24 mesiacov, vozidlo bude trvale vyradené z evidencie.

Od 1. októbra 2026 nadobudne účinnosť zákon č. 77/2026 Z. z. (takzvaný LEX PZP), ktorý zavedie automatické paušálne pokuty ukladané na základe objektívnej zodpovednosti bez nutnosti zastavenia vozidla hliadkou:

  • Vozidlá do 750 kg: pokuta 120 €.
  • Vozidlá od 750 kg do 3,5 t: pokuta 300 €.
  • Vozidlá od 3,5 t do 12 t: pokuta 600 €.
  • Vozidlá nad 12 t: pokuta 900 €.

Dočasné vyradenie z evidencie ako jediné legálne riešenie

Ak plánujete vozidlo dlhodobo odstaviť, opravovať ho alebo ho nepoužívate v zime, jedinou zákonnou možnosťou, ako neplatiť poistné a vyhnúť sa pokutám, je jeho dočasné vyradenie z evidencie vozidiel na dopravnom inšpektoráte. Na základe potvrdenia o dočasnom vyradení môžete existujúcu zmluvu v poisťovni legálne zrušiť a poistné za zostávajúce obdobie vám bude vrátené.

Nová definícia motorového vozidla a elektrické kolobežky

Novela účinná od 1. augusta 2024 priniesla aj celkom novú definíciu motorového vozidla pre účely povinného poistenia. Zákon už nevníma motorové vozidlo len ako klasické auto s prideleným evidenčným číslom, ale zahŕňa aj malé nekoľajové dopravné prostriedky s vlastným mechanickým pohonom.

Povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu sa novo vzťahuje na každé vozidlo s motorickým pohonom, ktoré spĺňa aspoň jedno z týchto dvoch technických kritérií:

  • Jeho konštrukčná rýchlosť je viac ako 25 km/h, alebo
  • Jeho prevádzková hmotnosť presahuje 25 kg a konštrukčná rýchlosť je zároveň viac ako 14 km/h.

Táto zmena sa dotýka výkonných elektrických kolobežiek, trojkoliek a štvorkoliek. Ak takýto stroj spôsobí škodu chodcovi a nemá poistku, garančný fond síce škodu uhradí, no následne ju bude v plnej sume vymáhať od jazdca. Detailné vysvetlenie pre dvojkolesové stroje prináša článok o tom, kedy potrebuje e-bike PZP.

Zelená karta a systém, ktorý zastrešuje Slovenská kancelária poisťovateľov

Medzinárodná automobilová poisťovacia karta, hovorovo nazývaná zelená karta (hoci sa už bežne tlačí na biely papier s čiernym písmom), slúži ako medzinárodne uznávaný dôkaz o existencii poistenia zodpovednosti za škodu. Tento systém združuje národné kancelárie desiatok štátov a garantuje, že poškodený v zahraničí dostane odškodnenie podľa zákonov štátu, v ktorom k nehode došlo.

V rámci tohto medzinárodného systému plní kancelária úlohu národnej kancelárie zelenej karty. Ak zahraničný vodič so zelenou kartou spôsobí škodu na Slovensku, slovenská kancelária koordinuje likvidáciu a garantuje úhradu voči slovenskému poškodenému, pričom vyplatenú sumu následne clearingovo vysporiada so zahraničnou partnerskou kanceláriou.

Cezhraničná platnosť a hraničné poistenie pre vozidlá z tretích krajín

Pri cestách do cudziny si vždy overte územnú platnosť vašej poistky. Na zelenej karte sú uvedené medzinárodné kódy krajín. Ak je kód určitého štátu preškrtnutý, vaše krytie v tejto krajine neplatí a musíte si na jej hraniciach dokúpiť miestne poistenie. Informácie o tom, kde platí slovenské PZP a na čo nezabudnúť pri prechode hraníc, by mali byť súčasťou každej plánovanej trasy.

Ak naopak na Slovensko vstupuje vozidlo evidované v tretej krajine mimo Európskeho hospodárskeho priestoru a vodič nepredloží platnú zelenú kartu, je povinný uzavrieť hraničné poistenie. Túto agendu spravuje priamo kancelária. Špecifický režim opisuje článok hraničné poistenie cudzozemského vozidla, ktorý vysvetľuje pravidlá pre automobily zo zahraničia.

Ako pomáha Slovenská kancelária poisťovateľov po nehode v cudzine?

Kolízia na zahraničných cestách predstavuje pre vodiča obrovský stres spojený s jazykovou bariérou a neznalosťou cudzích právnych predpisov. V takejto chvíli zohráva kľúčovú úlohu funkcia informačného strediska, ktorú kancelária zo zákona vykonáva pre slovenských občanov. Pred odchodom autom na cesty vám preto pomôže praktický čo skontrolovať na poistení pred dovolenkou.

Informačné stredisko vedie zoznam likvidačných zástupcov zahraničných poisťovní na Slovensku. Každá poisťovňa v Európskej únii musí mať v každom členskom štáte určeného svojho likvidačného zástupcu. Ak do vás v Nemecku narazí nemecké auto, nemusíte komunikovať v nemčine so zahraničnou centrálou; stačí sa obrátiť na informačné stredisko, zistiť slovenského zástupcu nemeckej poisťovne a celú škodu nahlásiť a vyriešiť priamo na Slovensku v rodnom jazyku.

V nasledujúcej tabuľke nájdete presný prehľad lehôt a termínov, ktoré musíte vy aj poisťovne pri riešení poistných udalostí dodržať:

Úkon / Situácia Zákonná lehota Dôsledok nedodržania termínu
Oznámenie škodovej udalosti v SR poisteným 15 dní od vzniku Riziko regresného krátenia plnenia od poisťovne
Oznámenie škodovej udalosti v zahraničí 30 dní od vzniku Možné sankcie zo strany poistiteľa a komplikácie pri likvidácii
Ukončenie prešetrovania škody poisťovňou 3 mesiace od oznámenia Povinnosť poskytnúť poškodenému písomné odôvodnenie
Nečinnosť zahraničného poisťovateľa (§ 24a) 3 mesiace bez odpovede Vznik nároku na náhradné poistné plnenie od kancelárie
Nezistený zahraničný poisťovateľ (§ 24b) 2 mesiace od žiadosti Poskytnutie náhradného plnenia kanceláriou poškodenému
Žiadosť o údaje o poistení po nehode Do 7 rokov od udalosti Premlčanie lehoty na poskytnutie údajov z registra
Náprava po výzve okresného úradu na poistenie 30 dní od doručenia Uloženie pokuty od 120 € do 900 €
Opakovaná sankcia za nepoistené auto Po 150 dňoch nečinnosti Uloženie pokuty v dvojnásobnej výške
Trvalé neuzavretie poistenia vozidla Viac ako 24 mesiacov Trvalé vyradenie vozidla z evidencie motorových vozidiel

Doklady potrebné k uplatneniu nároku z garančného fondu

Ak uplatňujete nárok voči garančnému fondu z dôvodu nepoisteného vinníka, pripravte si kompletnú dokumentáciu. Chýbajúce podklady predlžujú lehoty likvidácie o celé mesiace. Dôkladne si preštudujte, aké doklady k likvidácii škody na vozidle vyžaduje likvidačný tím:

  • Správa o nehode (Záznam o dopravnej nehode): kompletne vyplnený a oboma vodičmi podpísaný medzinárodný formulár s vyznačeným nákresom a označením miery zavinenia.
  • Správa Polície SR o výsledku vyšetrovania: uznesenie, záznam o objasňovaní alebo potvrdenie o účasti na nehode (pri nepoistenom vinníkovi je prítomnosť polície nevyhnutná).
  • Fotodokumentácia z miesta kolízie: detailné zábery poškodení oboch áut, ich postavenia na vozovke, brzdných dráh a tabuliek s EČV.
  • Kópia osvedčenia o evidencii vozidla (technický preukaz): časť I aj časť II vášho poškodeného vozidla.
  • Lekárske správy a posudky o bolestnom: pri škodách na zdraví potvrdenia o dobe práceneschopnosti a účty za liečebné náklady.
  • Faktúry za opravu alebo odťahovú službu: detailné položkové rozpisy servisných prác alebo doklad o likvidácii totálnej škody. Všetky potrebné podklady k výplate poistného plnenia musia byť riadne očíslované a podpísané.

Pokiaľ sa chystáte s vozidlom na dlhší pobyt mimo Slovenska, pamätajte na špecifiká, ktoré rieši poistenie auta pri sťahovaní do zahraničia, kde je nutné zosúladiť evidenciu a zmluvy s pravidlami cieľového štátu.

Časté otázky vodičov o nepoistených vozidlách a garančnom fonde

Kto mi zaplatí opravu, ak vinník nemá PZP a nemá ani peniaze?
Škodu v plnom rozsahu uhradí Poistný garančný fond. Skutočnosť, že vinník je nemajetný, nemá na výplatu vášho nároku vplyv. Vymáhanie dlžnej sumy od vinníka preberá kancelária prostredníctvom regresu a exekúcie na vlastné trovy.

Niekto mi oškre dvere na parkovisku pred supermarketom a ušiel. Preplatí to garančný fond?
Nie. Pri nezistenom vozidle zákon zakazuje hradiť čisto vecné škody na majetku. Garančný fond by škodu na aute uhradil iba vtedy, ak by pri rovnakej nehode došlo k ťažkej ujme na zdraví alebo smrti osoby. Túto škodu vám pokryje jedine vlastné havarijné poistenie.

Ako zistím poisťovňu vinníka, keď mi odmietol dať údaje a ušiel?
Ak máte zaznamenané jeho evidenčné číslo (EČV), zadajte ho do online vyhľadávača poistenia na stránke kancelárie. Systém vám okamžite ukáže číslo zmluvy aj poisťovňu. Ak vozidlo v registri poistené nie je, nahláste škodu priamo kancelárii a kontaktujte políciu.

Dokedy najneskôr po nehode môžem žiadať údaje od kancelárie?
Podľa zákona môžete žiadať informácie o poistení vozidla a poistnej udalosti z centrálneho registra až do 7 rokov od dátumu vzniku škodovej udalosti.

Čo sa stane, ak zahraničná poisťovňa vinníka tri mesiace nekomunikuje?
Ak zahraničný poisťovateľ ani jeho slovenský likvidačný zástupca do 3 mesiacov od oznámenia škody neposkytne odôvodnené stanovisko k nárokom, uplatňuje sa paragraf 24a zákona č. 381/2001 Z. z. a môžete požiadať slovenskú kanceláriu o poskytnutie náhradného poistného plnenia.

Preplatí mi niekto škodu, ak poisťovňa vinníka skrachuje?
Áno. Garančný fond poskytuje poistné plnenie aj v prípade platobnej neschopnosti poisťovateľa, ak tento nie je schopný plniť svoje záväzky z poistenia zodpovednosti.

Môže mi prísť pokuta za nepoistené auto, aj keď stojí iba v stodole?
Áno. Povinnosť platiť poistku vzniká zápisom vozidla do evidencie na dopravnom inšpektoráte. Ak auto nie je oficiálne dočasne vyradené z evidencie, okresný úrad vám uloží pokutu od 50 eur do 5 000 eur bez ohľadu na to, či auto jazdí.